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domingo, 29 de janeiro de 2012


Sachs
B i k e s
Amící 125cc


  

 Comprimento total 1.830 mm
Largura total 680 mm
Altura máxima 1.090 mm
Distância entre - eixo 1.300 mm
Altura do assento 770 mm
Peso seco 96kh
Carga máxima permitida 142 kg
Freio a disco dianteiro.
Painel clássico com indicador de nível de combustível.
Lanterna traseira de LED.
Tecnologia Alemã
Ficha Técnica
Motor 124,5cm³
8,5CV
0,82kgf
CDI
Tanque de 6 litros
Rodas “de 3-5 – 10”
Freio dianteiro a disco
Freio Traseiro Tambor
Susp. Dianteiro Braço articulado, amortecedor hidráulico
Susp. Traseiro Balança articulada, mono choque



Sachs Amici 125
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O Emburgman Moto Grupo teve a oportunidade de testar a scooter Sachs Amici 125cc no dia 28-01-2012.


A pedido da Scooteria (www.Scooteria.com.br), representante da empresa alemã Sachs Bikes, presente no mercado de motocicletas desde 1886, alguns membros do Emburgman M. G. fizeram um teste drive básico da scooter Sachs Amici 125cc, para avaliação de sua eficiência e desempenho nas ruas de São Paulo.


Em um teste urbano pelas ruas de São Paulo, a Amici mostrou um bom desempenho para as necessidades básicas de uso no dia-a-dia (ainda não temos como informar sobre a autonomia, custo de manutenção desgaste de peças, etc).

Com um design retrô, com linhas muito clássicas, a Amíní 125cc da um tom de nostalgia, pois ele remete as anos dourados. 


Com um design retrô, a Sachs Amici 125cc deve agradar aos que gostam de scooters de linhas mais clássicas.




Sua suspensão dianteira inspirada nos trens de pouso dos aviões da época tem uma boa eficiência na ruas irregulares de São Paulo. A configuração mais “dura” dá uma boa estabilidade na hora de pilotar. A suspensão traseira também é mais dura, lembrando bem as antigas lambretas, dando segurança na hora das curvas, com uma boa aderência ao piso.
O motor de quatro tempos refrigerado a ar forçado tem uma resposta razoável para uma 125cc; no teste sua velocidade máx. chegou à 100 km/h, lembrando que o motor não foi amaciado totalmente, ou seja, esta velocidade poderá aumentar um pouco mais depois que o motor estiver totalmente amaciado.

Outro diferencial fica por conta da lanterna traseira com um toque de modernidade com sistema de luminosidade de LED.


Próximo ao painel tem um pequeno gancho que possibilita transporte de pequenas sacolas, bem típico das Scooter europeu.


De baixo do banco também tem um espaço, para guarda objetos, não cabe um capacete fechado, mais é um bom espaço útil.


Outro diferencial está na facilidade do acesso à bateria e para a regulagem do carburador, que podem ser alcançadas por dentro do compartimento do banco, tendo que remover 2 tampas de proteção.




O freio dianteiro a disco atende muito bem na hora do acionamento; o traseiro de lona foi menos eficiente, mas em trabalho conjunto, demonstrou um desempenho razoável.

Tecnologia Alemã.
A Amici 125cc é uma boa opção para o uso urbano, para aqueles que gostam de uma scooter de design clássica.

2 comentários:

Unknown disse...

eu tenho uma scooter retro amici, sobre o tanque é mentira que cabe 6 litros, cabe só 4 litros chorando vazando ainda, 3 litros é o que cabe pra nao vazar quando anda ou parar

Unknown disse...

eu tenho uma scooter retro amici, sobre o tanque é mentira que cabe 6 litros, cabe só 4 litros chorando vazando ainda, 3 litros é o que cabe pra nao vazar quando anda ou para