As 9h40 sai de Embu das Artes cidade situada sudoeste do estado de São Paulo a aproximadamente 32 km da Sé á minha casa.
Sai de casa e cheguei à entrada da minha cidade, Embu das artes, peguei a BR 116 “Régis Bittencourt; logo depois o Rodoanel até pegar a saída para Rod. Anhanguera, a qual rodei grande parte da mesma, uma estrada com nota 9, o bom que Veiculo de 2 roda não paga pois até Uberlândia, foram uns 7 pedágio até meu destino, á casa de um amigo e membro do Emburgman Moto Grupo “ Gilvan”, onde fique hospedado por 4 dias.
Abasteci em Embu e depois em Araras, tempo parado 30min, depois em Orlândia, depois em Uberaba, a Prima estava andando com cabo embolado e me surpreendeu com o conforto e economia, no segundo abastecimento deu 30.3 por litro no terceiro 31.1 por litro no quarto 29.1 lembrando que o último era subidas que não acabava mais rsrs, e o filtro de ar já tava bem umedecido.
Em Uberaba cheguei as 17h10, tive que fica até as 18h00 parado, pois estava adiantado para o ponto de encontro com o meu amigo, pois ele trab. Até as 19h00; abasteci e um viajante da estrada reconheceu a jaqueta no Emburgman e veio perguntar sobre a Burgman, pois ele tinha comprado para sua filha, acabei me entretendo e perdendo a noção do tempo, foi mal, pois Gilvan e Adriano estavam esperando um pouco depois da entrada de Uberlândia.
Da cidade o que posso dizer: que é muito grande e organizada por quadras, o padrão da cidade e fantástico, o que acontece lá nunca vai da certo aqui em São Paulo; os governantes vão primeiro nos loteamentos e faz as ruas já em quadras, e já coloca infla estrutura de esgoto e água e asfalto; daí mantém o padrão o sistema público de transporte e o mesmo que dê Curitiba; o shopping não deixa a deseja com os de SP, Tem um parque Zool., onde obtive boas fotos, fui tbm em Uberaba, para ver um centro de paleologia, muito bacana, lá tem um restaurante de comida típica Minera bom pra danar. Bom um defeito na Prima que vi na viagem é falta de uma caixa de condensação na saída do vapor do óleo um erro grande, pois o filtro de ar fica umedecido com isso a motinha foi perdendo força nas subidas e ate falhando, para volta para SP, tive que lavar e secar, hoje dia 20/06/2011 coloquei o da Burgman NA 125 na Prima 150, os cochinho do protetor da Burgman NA 125 coloquei no protetor do escapamento da Prima 150 tbm, pois os originas derreterão; na viagem também queria trocar o filtro de Óleo dela, mas não têm! É mole isso? Faz-me lembra da Burgman NA 125 em 2006, era uma merda encontrar peças, já vi que a Prima vai ser a mesma bosta.
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